Unterbrecherkontakt – Zündkontakte – Contact point – Lambretta LI – DL Kracherpreis

Der Unterbrecherkontakt unterliegt einem normalen Verschleiß und zwar einerseits am Kunststoffbock, der auf dem Nocken läuft, und andererseits an den Kontaktflächen. Im Laufe der Zeit wird Material von der einen Seite der Kontaktfläche zur anderen Seite wandern. Dieser Kontaktbrand bildet einen Höcker und einen entsprechenden Krater auf der gegenüber liegenden Seite. Beim Messen des Kontaktabstandes darf dann die Lehre nur am Rand zwischen die Kontakte gesteckt werden, sonst stimmt der Abstand der Kontaktflächen aufgrund des Kraters nicht mehr. Der Nocken ist von Zeit zu Zeit mit etwas Heißlagerfett zu bestreichen.