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Preisreduziert JT X-RINGK 530X1R/104 KETTE OFFEN M NIETSCHLOSS

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Artikelnummer: SK0123284-DE20260318-092337 Kategorie: Schlagwort:

JT- Antriebsketten 530X1R

Produkte von höchster Qualität, d.h. Spitzentechnologie unter Verwendung spezieller Stahllegierungen von höchster Güte.
Geringeres Gewicht bei maximaler Zugfestigkeit.

– Verstärkte X- Ringkette offen mit Nietschloss
– X- Ring abgedichtete Ketten bieten einen deutlich besseren Schutz gegen frühzeitigen Verschleiß
– 4- Fach gepresste Kettenbolzen für einen extra starken Halt gegen seitlich einwirkende Kräfte an der Außenlasche
– Stabiler Lagerkragen für Formfestigkeit bei permanenter Stoßbelastung

Typ: X1R
Hersteller: JT
Länge: 104 Glieder
Teilung: 530
Ausführung: offen
Dichtring: X-Ring
(kg): 4200 kg
Farbe Außenlasche: stahlfarben
Farbe Innenlasche: stahlfarben
Standardschloss: Hohlnietschloss
Meterware: 754.90.17
passendes Hohlnietschloss: 754.99.16
passendes Clipschloss: 754.99.17
Kompatible Fahrzeugmodelle
Ducati Indiana 650 – 1986 – 650-INDIANA- (53/50 PS, 39/37 kw)
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Kawasaki Z 550HGP – 1982 – KZ550H – 1 – (62 PS, 46 kw)
Kawasaki Z 550HGP – 1983 – KZ550H – 2 – (62 PS, 46 kw)
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Kawasaki ZR 550A- 1983 – KZ550A – 1 – (50 PS, 37 kw)
Suzuki GS 400 Speichenrad – 1977 – GS400 – B – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 400 Speichenrad – 1978 – GS400 – C – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 400 Speichenrad – 1979 – GS400 – N – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 400 Speichenrad – 1980 – GS400 – N – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 400 Speichenrad – 1981 – GS400 – N – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 400 Speichenrad – 1982 – GS400 – N – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 400 Speichenrad – 1983 – GS400 – N – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 400EGussrad – 1978 – GS400 – C – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 400EGussrad – 1979 – GS400 – N – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 400EGussrad – 1980 – GS400 – N – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 400EGussrad – 1981 – GS400 – N – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 400EGussrad – 1982 – GS400 – N – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 400EGussrad – 1983 – GS400 – N – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 450 Speichenrad – 1980 – GS450 – T – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GS 450 Speichenrad – 1980 – GS450 – T – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 450 Speichenrad – 1981 – GS450 – X – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GS 450 Speichenrad – 1981 – GS450 – X – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 450EGussrad – 1980 – GS450 – T – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GS 450EGussrad – 1980 – GS450 – T – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 450EGussrad – 1981 – GS450 – X – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GS 450EGussrad – 1981 – GS450 – X – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 450S- 1980 – GS450 – T – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GS 450S- 1980 – GS450 – T – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 450S- 1981 – GS450 – X – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GS 450S- 1981 – GS450 – X – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 450T- 1981 – GS450 – X – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GS 450T- 1982 – GS450 – X – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GS 450T- 1983 – GS450 – X – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GS 450TU- 1981 – GS450U – X – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 450TU- 1982 – GS450U – X – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GS 450TU- 1983 – GS450U – X – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GSX 400E- 1980 – GS40X – T – (43 PS, 32 kw)
Suzuki GSX 400E- 1980 – GS40X – T – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GSX 400E- 1981 – GS40X – X – (43 PS, 32 kw)
Suzuki GSX 400E- 1981 – GS40X – X – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GSX 400FEKatana – 1981 – GS40XF – X – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GSX 400FEKatana – 1982 – GS40XF – X – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GSX 400FEKatana – 1983 – GS40XF – X – (42 PS, 31 kw)
Suzuki GSX 400S- 1980 – GS40X – T – (43 PS, 32 kw)
Suzuki GSX 400S- 1980 – GS40X – T – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GSX 400S- 1981 – GS40X – X – (43 PS, 32 kw)
Suzuki GSX 400S- 1981 – GS40X – X – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GT 380 – 1973 – GT380 – K – (34/27 PS, 25/20 kw)
Suzuki GT 380 – 1974 – GT380 – L – (34/27 PS, 25/20 kw)
Suzuki GT 380 – 1975 – GT380 – M – (34/27 PS, 25/20 kw)
Suzuki GT 380 – 1976 – GT380 – A – (34/27 PS, 25/20 kw)
Suzuki GT 380 – 1977 – GT380 – B – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GT 380 – 1977 – GT380 – B – (33 PS, 24 kw)
Suzuki GT 380 – 1978 – GT380 – B – (33 PS, 24 kw)
Suzuki GT 380 – 1978 – GT380 – B – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GT 380 – 1979 – GT380 – B – (33 PS, 24 kw)
Suzuki GT 380 – 1979 – GT380 – B – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GT 750 – 1977 – GT750 – B – (63 PS, 46 kw)
Suzuki GT 750 – 1978 – GT750 – B – (63 PS, 46 kw)
Suzuki GT 750 – 1979 – GT750 – B – (63 PS, 46 kw)
Yamaha XJ 550 – 1981 – 4V8 – 4V9 – (50 PS, 37 kw)
Yamaha XJ 550 – 1982 – 4V8 – 4V9 – (50 PS, 37 kw)
Yamaha XJ 550 – 1983 – 4V8 – 27A – (50 PS, 37 kw)
Yamaha XJ 550 – 1984 – 4V8 – 27A – (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 400 – 1980 – 2A2 – 4A3 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha XS 400 – 1981 – 2A2 – 4A3 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha XS 400 – 1982 – 2A2 – 4A3 – (27 PS, 20 kw)
Yamaha XS 650 – 1975 – 447 – 447 – (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 – 1976 – 447 – 447 – (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 – 1977 – 447 – 1U3 – (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 – 1978 – 447 – 1U3 – (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 – 1979 – 447 – 1U3 – (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 – 1980 – 447 – 1U3 – (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 – 1981 – 447 – 1U3 – (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 – 1982 – 447 – 1U3 – (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 – 1983 – 447 – 1U3 – (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650SESpecial – 1981 – 3L1 – 5E6 – (48 PS, 35 kw)
Yamaha XS 650SESpecial – 1982 – 3L1 – 5E6 – (48 PS, 35 kw)
Yamaha XS 650SESpecial – 1983 – 3L1 – 5E6 – (48 PS, 35 kw)
Yamaha XS 650SEUS Custom – 1980 – 3L1 – 4G7 – (48 PS, 35 kw)
ZZZ Z 0 –

Gaszug in top Qualität – hergestellt in Europa.
1:1 austauschbar mit dem Originalersatzteil!

OEM Vergleichsnummer: 17910-216-000
Die OEM-Vergleichsnummern, die hier aufgeführt sind, dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken.

Universal Twin/Doppel Gaszug Set – große Ausführung Typ 150-BK

39,50 € *

Motorbike Multispray schmiert löst schützt pflegt 200 ml

7,40 € *

37,00 € pro 1 l

Motorbike Reinigungsflüssigkeit Sprühflasche 1 Liter

24,00 € *

24,00 € pro 1 l

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