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JT X-RINGK GS525Z3/120 KETTE OFFEN M NIETSCHLOSS Geprüft
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| Typ: | Z3 |
| Hersteller: | JT |
| Länge: | 120 Glieder |
| Teilung: | 525 |
| Ausführung: | offen |
| Dichtring: | X-Ring |
| (kg): | 4690 kg |
| Farbe Außenlasche: | gold |
| Farbe Innenlasche: | stahlfarben |
| Standardschloss: | Hohlnietschloss |
| Meterware: | 754.03.97 |
| passendes Hohlnietschloss: | 754.99.35 |
Kompatible Fahrzeugmodelle
| BMW S 1000RABS – 2013 – K10/K47 – 0D02 – (160 PS, 118 kw) |
| BMW S 1000RABS – 2014 – K10/K47 – 0D02 – (160 PS, 118 kw) |
| BMW S 1000RABS – 2015 – K10/K47 – 0D02 – (160 PS, 118 kw) |
| BMW S 1000RABS – 2016 – K10/K47 – 0D02 – (160 PS, 118 kw) |
| BMW S 1000RABS – 2017 – 2R10/K47 – 0D52 – (165 PS, 121 kw) |
| BMW S 1000RABS – 2018 – 2R10/K47 – 0D52 – (165 PS, 121 kw) |
| BMW S 1000RABS – 2019 – 2R10/K47 – 0D52 – (165 PS, 121 kw) |
| BMW S 1000RABS DDC – 2017 – 2R10/K47 – 0D52 – (165 PS, 121 kw) |
| BMW S 1000RABS DDC – 2018 – 2R10/K47 – 0D52 – (165 PS, 121 kw) |
| BMW S 1000RABS DDC – 2019 – 2R10/K47 – 0D52 – (165 PS, 121 kw) |
| BMW S 1000RABS DTC – 2017 – 2R10/K47 – 0D52 – (165 PS, 121 kw) |
| BMW S 1000RABS DTC – 2018 – 2R10/K47 – 0D52 – (165 PS, 121 kw) |
| BMW S 1000RABS DTC – 2019 – 2R10/K47 – 0D52 – (165 PS, 121 kw) |
| BMW S 1000RRABS – 2014 – K10/K46 – 0D10 – (199 PS, 146 kw) |
| BMW S 1000RRABS – 2015 – K10/K46 – 0D10 – (199 PS, 146 kw) |
| BMW S 1000RRABS – 2016 – K10/K46 – 0D10 – (199 PS, 146 kw) |
| BMW S 1000RRABS – 2017 – 2R10/K46 – 0D50 – (199 PS, 146 kw) |
| BMW S 1000RRABS – 2018 – 2R10/K46 – 0D50 – (199 PS, 146 kw) |
| BMW S 1000RRProABS – 2017 – 2R10/K46 – 0D50 – (199 PS, 146 kw) |
| BMW S 1000RRProABS – 2018 – 2R10/K46 – 0D50 – (199 PS, 146 kw) |
| Kawasaki Ninja 1000H2 SXABS – 2018 – ZXT02AAA – AJF – (200 PS, 147 kw) |
| Kawasaki Ninja 1000H2 SXABS – 2019 – ZXT02AAA – AKF – (200 PS, 147 kw) |
| Kawasaki Ninja 1000H2 SXABS – 2020 – ZXT02AAA – ALF – (200 PS, 147 kw) |
| Kawasaki Ninja 1000H2 SXABS – 2021 – ZXT02AAA – ALF – (200 PS, 147 kw) |
| Kawasaki Ninja 1000H2 SX SEABS – 2018 – ZXT02ABA – BJF – (200 PS, 147 kw) |
| Kawasaki Ninja 1000H2 SX SEABS – 2019 – ZXT02ABA – BKF – (200 PS, 147 kw) |
| Kawasaki Ninja 1000H2 SX SEABS – 2020 – ZXT02ABA – BLF – (200 PS, 147 kw) |
| Kawasaki Ninja 1000H2 SX SE+ABS – 2019 – ZXT02ADA – DKF – (200 PS, 147 kw) |
| Kawasaki Ninja 1000H2 SX SE+ABS – 2020 – ZXT02ADA – DLF – (200 PS, 147 kw) |
| Kawasaki Ninja 1000H2 SX SE+ABS – 2021 – ZXT02ADA – DLF – (200 PS, 147 kw) |
| Kawasaki Z 900RSCafeABS – 2019 – ZR900CEA – EKF – (111 PS, 82 kw) |
| Kawasaki Z 900RSCafeABS – 2020 – ZR900CEA – ELFA – (111 PS, 82 kw) |
| Kawasaki Z 900RSCafeABS – 2021 – ZR900KLA – LMFNN – (111 PS, 82 kw) |
| Yamaha YZF-R1 1000 ABS – 2020 – RN651 – B3L1 – (200 PS, 147 kw) |
| Yamaha YZF-R1 1000 ABS – 2021 – RN651 – B3L1 – (200 PS, 147 kw) |
| Yamaha YZF-R1 1000MABS – 2020 – RN655 – B4S1 – (200 PS, 147 kw) |
| Yamaha YZF-R1 1000MABS – 2021 – RN655 – B4S1 – (200 PS, 147 kw) |
| ZZZ Z 0 – |
