Cinghia trapezoidale 22.5X845 Dayco Power Plus per Piaggio Hexagon 250 GT # 1998-2000 Neu

A causa dei diversi metodi di misurazione e produzione utilizzati dai produttori di cinghie trapezoidali, i diversi produttori specificano diverse lunghezze.
Queste differenze, tuttavia, non influenzano la funzionalità delle cinghie.

A causa dei diversi standard industriali, vengono utilizzati diversi parametri per determinare le specifiche di lunghezza. Si distingue tra lunghezza esterna (Le), lunghezza interna (Li) e lunghezza effettiva.
La lunghezza effettiva descrive la misura della lunghezza a circa 3/4 dell’altezza della cintura secondo la DIN 2215.

Inoltre, anche la tensione della cinghia specificata dal costruttore del veicolo deve essere presa in considerazione per una misurazione affidabile della lunghezza, poiché anche questo è un fattore importante nel processo di produzione.

A causa di questi diversi metodi di misurazione, su uno stesso veicolo possono verificarsi diverse dimensioni di cinghie trapezoidali di diversi produttori.

Si prega di fare riferimento esclusivamente alle nostre assegnazioni di veicoli.

Le cinghie Dayco Power Plus sono caratterizzate da un’anima in fibre aramidiche, che conferiscono alla cinghia una resistenza ottimale alla temperatura e permettono quindi un minore allungamento, soprattutto all’avviamento, e hanno una resistenza all’usura doppia rispetto ai prodotti in poliestere (linea Standard). La dentellatura sul dorso della cinghia garantisce inoltre la massima flessibilità, una maggiore superficie e un migliore raffreddamento della cinghia durante l’uso.

Dimensioni 22.5 x 845 mm

Si deve prestare particolare attenzione alla cinghia della pompa dell’olio dopo una rottura della cinghia a V, soprattutto sui Piaggioscooter! Poiché si trova dietro la variomatic e non è immediatamente visibile, vale sempre la pena dare un’occhiata dietro la variomatic per controllare lo stato della cinghia della pompa dell’olio e sostituirla se necessario. Una cinghia della pompa dell’olio danneggiata o distrutta porta al grippaggio del pistone!